Ford Motor Company anunció el desarrollo del Universal EV Production System, un método de ensamblaje para vehículos eléctricos (EV) que debutará en 2027 con una camioneta eléctrica de tamaño mediano.
El modelo se producirá en la planta de Louisville y tendrá un precio estimado de USD 30.000, apuntando al segmento de EVs más accesibles del mercado norteamericano.
Transición industrial hacia la electrificación
El lanzamiento se enmarca en un momento clave para la industria automotriz, presionada por regulaciones ambientales más estrictas, la acelerada innovación tecnológica y cambios en las preferencias del consumidor.
En este contexto, los fabricantes buscan reducir costos de producción, mejorar la eficiencia energética y ofrecer vehículos más asequibles sin sacrificar prestaciones ni autonomía.
Ford, con más de un siglo de experiencia en manufactura, busca aprovechar su legado industrial aplicando metodologías ágiles de desarrollo inspiradas en equipos tipo skunkworks —pequeños grupos de ingeniería que operan con alta autonomía para innovar rápidamente—.
Un nuevo enfoque de ensamblaje
El Universal EV Production System reemplaza la línea de montaje tradicional por un esquema modular dividido en tres grandes componentes:
- Parte delantera: ensamblada en una línea específica.
- Parte trasera: montada en paralelo a la delantera.
- Batería estructural: integra asientos, consola central y alfombra, preensamblada como unidad central.
Al final del proceso, las tres secciones se acoplan, reduciendo el espacio necesario en planta, mejorando la ergonomía para los operarios y aumentando la eficiencia global.
Este método se sustenta en la Universal EV Platform, una arquitectura adaptable para múltiples tipos de carrocería —desde sedanes hasta camionetas— y preparada para actualizaciones de software OTA (over-the-air), carga inteligente y soluciones de almacenamiento optimizado.
Primer modelo: pickup eléctrica de entrada
El vehículo que inaugurará esta arquitectura será una camioneta eléctrica mediana, con aceleración comparable a un Ford Mustang EcoBoost y mayor volumen interior que un Toyota RAV4 2025. Incluirá cama de carga, compartimentos inteligentes de almacenamiento y un sistema de conectividad avanzada.
Con un precio objetivo de USD 30.000, el modelo se perfila como una alternativa competitiva frente a opciones actuales de Rivian, Tesla y GM en el segmento de pickups eléctricas de entrada.