En exclusiva Turbo entrevisto Alejandro Furas secretario general de Latin Ncap, donde nos brindó todos los detalles que debes saber para comprar un vehículo seguro y que marcas no pasaron las pruebas en este 2023.
Latin NCAP ha encabezado una auténtica revolución al fomentar una nueva generación de vehículos más seguros en América Latina. Gracias a rigurosas pruebas de choque y evaluaciones, este programa ha obligado a los fabricantes a elevar el listón de la seguridad. Ahora, podrás disfrutar de automóviles con sistemas avanzados de frenado, control de estabilidad y protección excepcional en caso de colisión.
¡Conoce los secretos de tu próximo automóvil! Latin NCAP proporciona información transparente y confiable a los consumidores. Con sus reveladores informes, tendrás acceso a las calificaciones por estrellas de los vehículos, lo que te permitirá tomar decisiones informadas sobre tu seguridad y la de tus seres queridos. No te conformes con menos cuando puedes elegir vehículos que marquen la diferencia en términos de protección.
La influencia de Latin NCAP se extiende mucho más allá de la industria automotriz. Los fabricantes han escuchado su llamado a la acción y han adoptado cambios significativos. Gracias a ello, los vehículos en América Latina son cada vez más seguros y confiables. ¡No te quedes atrás! Aprovecha esta revolución para disfrutar de la más alta seguridad en el camino.
Una misión por la seguridad vial: Latin NCAP no se limita a pruebas y evaluaciones. También está en una misión para promover la seguridad vial en su conjunto. Trabajando en colaboración con gobiernos, organizaciones de consumidores y otros actores clave, este programa ha desencadenado cambios positivos en las políticas y regulaciones en toda la región. Juntos, estamos creando conciencia y construyendo un futuro más seguro en las carreteras de América Latina.
¡No corras riesgos innecesarios! Latin NCAP ha revolucionado la seguridad vehicular en América Latina, mejorando los estándares, empoderando a los consumidores y transformando la industria automotriz. Gracias a su incansable labor, conducir en la región nunca ha sido más seguro. ¡Únete a esta revolución y conduce con confianza hacia un futuro más seguro para todos!
Como Latin Ncap obtiene los vehículos
Es interesante el hecho de que los vehículos sean adquiridos de forma anónima en la región y luego enviados al centro de pruebas en Alemania. Esta práctica puede generar sorpresa para las marcas, ya que no tienen control sobre las pruebas realizadas y no pueden modificarlas a su conveniencia. Sin embargo, es importante destacar que las marcas son invitadas a presenciar las pruebas y pueden brindar comentarios y sugerencias.
Este enfoque de adquirir los vehículos de forma anónima y llevar a cabo las pruebas de manera independiente en un centro de pruebas en Alemania puede brindar una mayor objetividad y confiabilidad en los resultados obtenidos. Al separar la adquisición de los vehículos de las pruebas realizadas, se evitan posibles influencias o interferencias que podrían afectar la imparcialidad de los resultados.
Como obtener las 5 Estrellas.
Es sencillo, solo deben pasar todas las pruebas. Estas pruebas tienen como objetivo simular diferentes escenarios de accidentes y evaluar la protección que brinda el vehículo a los ocupantes y a los peatones.
El impacto frontal a 60 km/h y el impacto lateral a 50 km/h son pruebas que evalúan la resistencia de la estructura del vehículo y la efectividad de los sistemas de retención, como los cinturones de seguridad y los airbags, en caso de colisión.
El choque con un poste es una prueba diseñada para evaluar la seguridad del piloto contra un objeto de gran magnitud y la resistencia de la estructura del vehículo en este tipo de impacto.
El "whiplash" o protección de nuca se refiere a la evaluación de la seguridad en caso de colisión trasera, donde se simula un impacto que causa un movimiento brusco de la cabeza y el cuello. Esta prueba busca evaluar la efectividad de los sistemas de reposacabezas y los asientos en la prevención de lesiones en el cuello.
La evaluación de la seguridad del peatón se realiza a través de pruebas en las que se lanzan diferentes maniquíes contra la estructura del vehículo para evaluar la capacidad de absorción de impacto y la mitigación de lesiones en caso de atropello.
En cuanto a las áreas de puntuación, la seguridad al adulto, la seguridad al peatón, la seguridad al niño y la asistencia a la seguridad son aspectos clave que se evalúan en las pruebas. Estas áreas consideran la protección de los ocupantes, la mitigación de lesiones en caso de accidente, la facilidad de instalación de sistemas de retención infantil y la disponibilidad de sistemas de asistencia a la seguridad, como el control de estabilidad y los sistemas de frenado de emergencia.
En resumen, estas pruebas y áreas de evaluación son fundamentales para determinar la seguridad de los vehículos y proporcionar a los consumidores información confiable sobre la protección que brindan en diferentes escenarios de accidente.
Que vehículos se han testeado este 2023
En lo que va del 2023 se han probado 3 vehículos en Latinoamérica, y junto con ello nos brindan una imagen general de los vehículos que vienen a esta región.
Alejandro Furas plantea la importancia de la regulación o el apoyo del mercado en la oferta de vehículos con niveles adecuados de seguridad. Según su perspectiva, si los vendedores deciden eliminar los dispositivos de seguridad debido a que los clientes no pagan o preguntan por ellos, se enfrenta a un problema. Si la ley no obliga a los fabricantes a equipar más seguridad en cada vehículo, también surge un problema.
En otras palabras, Furas enfatiza la necesidad de regulaciones y estándares que promuevan la inclusión de medidas de seguridad en los vehículos, incluso cuando los consumidores no las soliciten explícitamente. Esto se debe a que la seguridad de los usuarios es una preocupación fundamental que debe ser abordada tanto por la industria como por las regulaciones gubernamentales.
Es preocupante ver que en el mercado latinoamericano existan vehículos que no cumplen con los estándares mínimos de seguridad. La falta de regulación y la ausencia de demanda por parte de los consumidores pueden ser factores que contribuyen a esta situación.
Es positivo que haya marcas como Volkswagen que se esfuerzan por ofrecer vehículos con altos estándares de seguridad, como lo demuestra el Taigun con sus 5 estrellas en las pruebas. Esto muestra el compromiso de la marca con la protección de sus clientes.
Sin embargo, es lamentable que otras marcas, como Citroen y Jeep, presenten modelos con un nivel tan bajo de seguridad. Es fundamental que los fabricantes asuman la responsabilidad de ofrecer vehículos seguros y que cumplan con los estándares mínimos de protección. Además, es importante que existan regulaciones que obliguen a las marcas a equipar los vehículos con tecnologías de seguridad adecuadas.
Esperemos que estas evaluaciones y la divulgación de los resultados sirvan como un llamado de atención para que las marcas mejoren la seguridad de sus vehículos y para que los consumidores exijan vehículos más seguros. La seguridad no debería ser un lujo opcional, sino un estándar en todos los vehículos que circulan en nuestras carreteras.
Recomendaciones de Alejandro Furas para comprar un vehículo.
- 5 estrellas de Latin Ncap
- Como mínimo 2 airbag frontales, 2 airbags laterales, 2 airbags laterales de cabeza .
- Control electrónico de estabilidad.
- Protección al peatón.
- Ganchos para las sillas de infantes.
- Limitador de velocidad inteligente.
- Frenado autónomo de emergencia.
- Apoyos de senda.
- Detección de puntos ciegos.
Con esto Alejandro Furas nos dio mucha información para que, al momento de comprar un vehículo, sepas cual es el más seguro.