Divemotor, representante exclusivo de Mercedes-Benz en el Perú, presentó oficialmente la nueva generación de sus camiones medianos y semipesados: Accelo y Atego. Este lanzamiento marca el inicio de lo que la compañía denomina una “Nueva Era” en el transporte nacional, con unidades más potentes, seguras y eficientes, diseñadas para responder a las exigencias del mercado peruano.
Evolución integral para el transporte peruano
“Más que una renovación, esta es una evolución integral que redefine las capacidades de nuestros camiones medianos y semipesados. Hemos desarrollado soluciones adaptadas al mercado peruano, con atributos superiores en potencia, seguridad y rentabilidad”, señaló Richard Valverde, subgerente de Estrategia y Planeamiento de Divemotor.
Los nuevos modelos han sido probados en distintas rutas del país —desde la costa hasta la sierra— en colaboración con Daimler Truck y el equipo de Ingeniería de Producto de Divemotor. El objetivo fue garantizar un desempeño confiable bajo condiciones reales de operación en el Perú.
Tecnología y seguridad inteligente
El New Atego, disponible en diversas versiones según capacidad de carga, incorpora:
- Motor OM926 con mayor potencia y torque.
- Transmisión automatizada Powershift 3, que mejora la eficiencia en consumo de combustible hasta en un 8% frente a transmisiones manuales.
- Sistema de seguridad inteligente con ABS, ASR, HSA, ESP y versiones con Retarder.
- Nuevo diseño exterior con luces LED diurnas, parrilla reforzada y faros renovados.
- Interior moderno con botón Start-Stop, mandos eléctricos y panel digital de 12,7 cm.
El New Accelo, con capacidad de carga de 7 toneladas, ofrece:
- Facelift exterior con logo renovado y faros LED.
- Cabina más amplia y cómoda, con timón ajustable en 13° y panel digital de 10,4 cm.
Ambos modelos están preparados para integrarse a sistemas de telemetría y gestión de flotas, permitiendo a las empresas mejorar el control de sus operaciones en tiempo real.
Expectativas de mercado
Divemotor proyecta que la llegada de los nuevos Accelo y Atego impulse a Mercedes-Benz a convertirse en la segunda marca más vendida en el segmento de camiones medianos (6 a 22 toneladas) hacia fines de 2025.
Actualmente, la marca cuenta con un market share del 9,5% y espera alcanzar el 12% al cierre de 2025, con un volumen de ventas cercano a 700 unidades de camiones medianos en el año. Solo en el primer semestre ya se han colocado alrededor de 300, y las preventas para los próximos meses mantienen un ritmo sostenido.
Se estima que en este proceso el Atego concentrará unas 300 unidades y el Accelo alrededor de 100, tras su relanzamiento luego de haber salido del mercado en 2024.
Respaldo y continuidad operativa
El lanzamiento se complementa con el soporte de la red nacional de talleres y sucursales de Divemotor, así como un equipo técnico especializado para garantizar la continuidad operativa de los clientes. Este servicio resulta clave en un mercado donde los camiones son herramientas de trabajo críticas para la logística, el transporte regional y las operaciones de larga distancia.
La estrategia de Mercedes-Benz en el Perú no solo apunta a introducir nuevos productos, sino a consolidar su presencia en un mercado proyectado en 15.000 unidades anuales dentro de la categoría de vehículos pesados hacia 2026. La marca apuesta por la innovación y por reforzar segmentos estratégicos como minería y distribución, donde modelos como el Atego, Accelo y Arocs se perfilan como aliados clave para la productividad empresarial.
👉 Con la llegada de esta “Nueva Era” de camiones, Mercedes-Benz busca no solo elevar los estándares tecnológicos y de seguridad del transporte en el país, sino también consolidar su posición en un mercado cada vez más competitivo.